Compressore d'aria a vite integrato con serbatoio e tintore d'aria
CARATTERISTICHE DEL PRODOTTO
■ Veloce e conveniente, viene fornito con serbatoio di stoccaggio del gas, essiccatore a freddo, filtro, non è necessario collegare alcuna tubazione per fornire aria compressa pulita;
■ Sistema di compressione compatto e salvaspazio;
■ Gruppo vite durevole, efficiente e stabile
■ Il radiatore integrato integra il raffreddamento dell'olio e il post-raffreddamento;
■ Design del cilindro del separatore d'olio interno ed esterno a ciclone per ridurre il contenuto di olio nell'aria;
■ Design del separatore d'olio dell'avvolgimento, bassa perdita di pressione, lunga durata, riduzione dei costi di manutenzione;
■ Motore IE3, risparmia sui costi dell'elettricità;
■ Il motore con aumento di temperatura IP54, Classe B, è adatto per ambienti difficili, ad esempio con polvere elevata e temperature elevate;
■ Lubrificazione permanente dei cuscinetti anteriori e posteriori del motore;
■ Protezione dallo spegnimento per alta temperatura;
■ Protezione da sovraccarico motore;
■ Sistema di decompressione di sicurezza contro la sovrapressione;
■ Ottimizzare il cuscinetto ammortizzante per ridurre vibrazioni e rumore;
■ Collocare nella cella frigorifera i componenti elettrici, i moduli di separazione e filtraggio dell'olio che possono essere facilmente danneggiati dall'alta temperatura, in modo da migliorare la durata dell'unità.
Gruppo vite durevole, efficiente e stabile
1. L'idea progettuale di "rotore grande, cuscinetto grande, bassa velocità" è adottata per ridurre il rumore e le vibrazioni e aumentare la durata e la stabilità dell'host.
2. La superficie del dente viene lavorata dalla smerigliatrice del rotore tedesca KAPP per creare un rotore ad alta precisione, che è la prima garanzia di alta efficienza e stabilità del gruppo vite.
3. Adottare un nuovo tipo di forma del dente del rotore asimmetrico 5: 6, macchina di misurazione a tre coordinate ad alta precisione per misurazioni complete, aumentare la capacità dell'aria del 5% -10%
4. Vengono utilizzati tutti i cuscinetti di qualità importati.
Motore specializzato per compressore d'aria
1. Grande coppia di spunto
2. Motore specializzato per compressore d'aria, cuscinetti di qualità importati;
3. Motore IE3 ad alta efficienza energetica, riduce i costi di utilizzo
4. Il design del motore è progettato in base al coefficiente 1,2;
5. Grado di protezione IP54, grado di isolamento F.
6. Lubrificazione permanente dei cuscinetti anteriori e posteriori del motore senza aggiunta di grasso
Motore sincrono magnetico permanente
1. Livello di protezione IP65, più stabile e affidabile di IP23 in ambienti difficili;
2. Design raffreddato ad olio, utilizzare olio lubrificante per raffreddare il motore, la temperatura operativa del motore è più stabile, la durata è più lunga, non c'è ventola assiale del motore, quindi non c'è perdita di efficienza energetica della ventola assiale;
3. Design coassiale con il rotore principale del gruppo vite, senza accoppiamento, perdita di efficienza energetica del cambio;
4. Utilizzando materiale in acciaio magnetico 38UH, resistenza alla temperatura 180 ℃
6. Lubrificazione permanente dei cuscinetti anteriori e posteriori del motore senza aggiunta di grasso
Invertitore vettoriale personalizzato
1. Personalizzazione professionale, abbinamento perfetto con il motore;
2. Monitorare completamente i parametri del motore, inclusa la temperatura del motore, per ridurre il rischio di elevata temperatura del motore;
3. Design indipendente del condotto dell'aria, forte adattabilità ambientale;
4. Risposta rapida, il tempo di risposta è inferiore a 50 mS
5. Grande coppia a bassa frequenza, può produrre una coppia nominale del 180%;
Ventola del rotore interno
1. Ventola di raffreddamento IP44, isolamento Classe F;
2. Rispetto alla ventola del rotore esterno, la ventola del rotore interno ha una pressione dell'aria più elevata, un volume d'aria maggiore e un migliore effetto di raffreddamento;
3. A causa dell'elevata pressione del vento, il frigorifero e il filtro hanno meno probabilità di essere bloccati
Tre filtri
Filtro dell'aria:l'area del filtro supera il 150% del normale fabbisogno, bassa perdita di pressione in ingresso ed elevata efficienza energetica;
Filtro dell'olio:Viene adottato il design del filtro dell'olio importato con materiale in fibra di vetro ingrandito. La capacità di trattamento nominale del filtro dell'olio è ≥1,3 volte il volume dell'olio circolante. La precisione del filtraggio è elevata e la durata è buona.
Separatore d'olio:nucleo di olio in materiale di fibra di vetro importato, buon effetto di filtrazione, bassa perdita di pressione del nucleo di olio.
Valvola di ingresso
Valvola di ingresso:test a bassa velocità di flusso, bassa perdita di pressione, riduzione del consumo energetico;
Valvola di ritegno pressione minima:bassa perdita di pressione, controllo preciso, riposizionamento ultrarapido per garantire che l'aria dell'utente non ritorni.
Valvola di controllo della temperatura:Valvola di controllo della temperatura di flusso misto: l'unità è dotata di una valvola di controllo della temperatura di flusso misto per garantire che l'unità sia più conveniente da avviare in un ambiente a bassa temperatura e per garantire che l'unità sia nelle migliori condizioni di prestazione controllando la temperatura di alimentazione dell'olio dell'estremità dell'aria
Essiccatore a refrigerazione ad alta temperatura
Viene adottato il metodo di scambio di calore a riflusso inverso, che è più stabile e a risparmio energetico rispetto al normale metodo a flusso diretto;
I modelli superiori a 13 bar utilizzano scambiatori di calore a piastre in acciaio inossidabile più efficienti e resistenti alle alte pressioni.
L'efficienza di separazione aria-liquido raggiunge oltre il 99%;
Il punto di rugiada in pressione può essere fino a 3 ℃
La temperatura dell'aria in ingresso può raggiungere gli 80 ℃
Filtri
Il nucleo del filtro a pistone è sigillato con l'alloggiamento per impedire all'aria non filtrata di bypassare il filtro;
Il nuovo mezzo a fibre miste rettangolari ha un'ampia area effettiva, migliora la velocità di filtrazione, ha un'ampia area aperta e riduce al minimo la caduta di pressione
Il manicotto in schiuma chiuso rivestito con film è resistente alla corrosione da olio e acidi e impedisce al liquido coalescente di rimescolarsi nel flusso d'aria
Modelli superiori a 13 bar con display della pressione differenziale;
Valvola di scarico automatica
La valvola di scarico automatica elettronica è più stabile della valvola di scarico automatica a sfera galleggiante e non è facile da bloccare (la valvola di scarico automatica a sfera galleggiante è molto facile da bloccare a causa del problema del foro di scarico)
Perché scegliere il compressore d'aria di tipo all-in-one?
Il compressore a vite della serie GATD con serbatoio comprende compressore a vite, serbatoio di stoccaggio dell'aria e altri componenti in uno
• Una volta integrata nel sistema, l'aria può soddisfare le esigenze di processo di varie imprese
• Sistema di aria compressa compatto e salvaspazio
• Sistema completo, nessun serbatoio d'aria aggiuntivo, nessun costo di installazione delle tubazioni di collegamento
• Facile da usare, flessibile e leggero, gli utenti possono utilizzare aria compressa di alta qualità dopo aver collegato l'alimentazione
• Sistema di controllo intelligente, Siemens Electric importata realizza veramente un funzionamento intelligente
• Può essere installato in modo modulare nella linea di produzione di supporto per migliorare l'integrità del sistema di produzione
• La macchina combinata è la scelta ideale per luoghi relativamente silenziosi come piccole officine di lavorazione, laboratori e officine automobilistiche 4S.
• Bellissimo aspetto, prestazioni affidabili, economia superiore, esportati all'estero
PARAMETRI TECNICI PER COMPRESSORE A VITE TUTTO IN UNO
| MODELLO | PRESSIONE MASSIMA DI ESERCIZIO | PORTATA IN ARIA LIBERA* DELL'UNITÀ ALLA PRESSIONE DI ESERCIZIO | MOTORE | CISTERNA | LIVELLO DI RUMORE** | DIMENSIONE SCARICO USCITA ARIA | PESO | DIMENSIONI | |||
| Sbarra | PSI | m3/min | CFM | kW | HP | L |
| KG | LXPXH | ||
| GATD-7.5 | 8 | 116 | 0,95 | 34 | 5.5 | 7.5 | 180 | 62±2 | G3/4 | 310 | 1050*700*1480 |
| 10 | 145 | 0,85 | 30 | ||||||||
| GATD-10 | 8 | 116 | 1.10 | 39 | 7.5 | 10 | 180 | 64±2 | G3/4 | 320 | 1500*700*1480 |
| 10 | 145 | 0,95 | 34 | ||||||||
| GATD-15 | 8 | 116 | 1,50 | 54 | 11 | 15 | 350 | 66±2 | G3/4 | 415 | 1600*780*1600 |
| 10 | 145 | 1.30 | 46 | ||||||||
| 16 | 232 | 0,85 | 30 | ||||||||
| GATD-20 | 8 | 116 | 2.30 | 82 | 15 | 20 | 350 | 66±2 | G3/4 | 415 | 1600*780*1600 |
| 10 | 145 | 2.10 | 75 | ||||||||
| 16 | 232 | 1.35 | 48 | ||||||||
| GATD-30 | 8 | 116 | 3,60 | 118 | 22 | 30 | 500 | 66±2 | G1 | 450 | 1600*780*1700 |
| 10 | 145 | 3.20 | 114 | ||||||||
| 16 | 232 | 1,80 | 64 | ||||||||
